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职称
中国科学院院士
简介
车辆与运载学院教授、博士生导师
教育部长江学者特聘教授
清华大学学术委员会副主任
国际交通电动化期刊《eTransportation》主编
研究领域
从“十一五”开始连续三个五年计划担任国家节能与新能源汽车科技重点专项首席专家。他长期从事节能与新能源动力系统研究。聚焦发动机排放问题、动力电池安全问题和燃料电池寿命问题，提出了发动机电控高压柴油喷射新方法，发明了毫秒级燃油压力波精确调控技术。揭示了高比能量锂离子动力电池热失控诱发与蔓延机制，实现了主动安全防控。发展了质子交换膜燃料电池系统非线性动态建模与状态辨识理论，建立了燃料电池/动力电池混合动力系统设计与最优控制方法。研制出系列新装置与新系统并实现产业化应用，为我国汽车节能减排和新能源汽车发展做出了重要贡献。
学术成果
发表《科学引文索引》（SCI）收录学术论文200余篇，多次被列入中国和全球高被引学者榜。授权发明专利100余项，两次获得国家技术发明二等奖（第一发明人）。还获得国际氢能与燃料电池联盟IPHE技术成就奖、何梁何利科学技术奖等奖励。
研究队伍
关键字
从“十一五”开始连续三个五年计划担任国家节能与新能源汽车科技重点专项首席专家。他长期从事节能与新能源动力系统研究。聚焦发动机排放问题、动力电池安全问题和燃料电池寿命问题，提出了发动机电控高压柴油喷射新方法，发明了毫秒级燃油压力波精确调控技术。揭示了高比能量锂离子动力电池热失控诱发与蔓延机制，实现了主动安全防控。发展了质子交换膜燃料电池系统非线性动态建模与状态辨识理论，建立了燃料电池/动力电池混合动力系统设计与最优控制方法。研制出系列新装置与新系统并实现产业化应用，为我国汽车节能减排和新能源汽车发展做出了重要贡献。安