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关于实验室

智能绿色车辆与交通全国重点实验室

实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针,支持国内外优秀科研人员和学者开展前瞻性研究,同时积极开展与世界著名大学、研究院所、汽车公司的广泛深入的学术交流与合作,形成了具有总体国内领先和部分国际先进水平的科研基地,在跨地区、跨学科集成创新研究中发挥了国家公共科研基础平台作用。

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科学研究

实验室创建了中国标准的智能网联汽车系统架构,在汽车领域核心关键技术上取得了原创性技术突破与重大产业进展,打破了国际垄断并实现了核心技术自主可控,推动了我国新能源汽车技术与产业实现全球领先,为中国智能网联汽车和智能交通的产业落地做出开创性贡献

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科研平台

实验室作为国家战略科技力量的重要组成部分,依托智能电动车辆一级学科、车辆工程、动力机械及工程等国家重点学科,大力推动建设国家重点实验室平台,构建了学科交叉融合的创新体系,在新能源汽车动力系统、智能安全技术、生态设计理论等方向形成了显著优势

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实验室始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针,支持国内外优秀科研人员和学者开展前瞻性研究,同时积极开展与世界著名大学、研究院所、汽车公司的广泛深入的学术交流与合作,形成了具有总体国内领先和部分国际先进水平的科研基地,在跨地区、跨学科集成创新研究中发挥了国家公共科研基础平台作用。

两院院士

两院院士

研究队伍
欧阳明高
中国科学院院士

车辆与运载学院教授、博士生导师

教育部长江学者特聘教授

清华大学学术委员会副主任

国际交通电动化期刊《eTransportation》主编

研究领域
学术成果
李骏
中国工程院院士

车辆与运载学院教授、博士生导师

教育部长江学者特聘教授

中国汽车工程学会第十届理事会名誉理事长

研究领域
学术成果
李克强
中国工程院院士

车辆与运载学院教授、博士生导师

教育部长江学者特聘教授

智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任

清华大学智能网联车辆与交通研究中心主任

研究领域
学术成果
张亚勤
中国工程院外籍院士

美国艺术与科学院院士

澳大利亚国家工程院外籍院士

国际欧亚科学院院士

清华大学智能科学讲席教授

清华大学智能产业研究院院长

研究领域
学术成果

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